Ankunft in der Kieler Förde.

Auf dem Weg in die große, weite Welt. Ein Kreuzfahrtriese tritt seine Reise an.

Der Nord-Ostsee-Kanal lag hinter uns. Wir waren an seinem Ende, in Kiel Holtenau angekommen. An der wunderschönen Kieler Förde. Wir hatten während der kompletten Radtour wunderbares Wetter gehabt. Das Glück blieb uns hold. Blauer Himmel. Sonnenschein. Kiel-Holtenau ist ein Stadtteil von Kiel. Kiel-Holtenau befindet sich am Endpunkt des Nord-Ostsee-Kanals an der Kieler Förde und ist bekannt für seine großen Schleusen für Seeschiffe, die von hier aus auf große Reisen gehen.

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Leuchtturm Kiel Holtenau. Der alte Leuchtturm von 1895. Der 20 m hohe runde Backsteinturm, mit dem achteckigen Unterbau, wird heute gern auch als Trauzimmer genutzt.

Viele tolle Schiffe und Segler zeigen sich in aller Schönheit.

Wir hatten die Möglichkeiten auch mal die Technik einiger Segelschiffe zu bewundern.

Es waren Schiffe neuester Bauart und auch aus vergangener Zeit zu bewundern.

Immer wieder ergaben sich neue Erkenntnisse, die ich auch gerne fotografisch festgehalten habe.

Ein Höhepunkt war sicher die Gorch Fock. Sie lag zufällig gerade im Marine Hafen. Dort haben wir die Gorch Fock entdeckt. Leider nicht unter Segeln. Die Diskussionen rund um die „Gorch Fock“, erregen immer noch die Gemüter. Die Reparaturkosten sind in astronomische Höhen gestiegen. Schade.

Das Kreuzfahrtterminal am Ostseekai verfügt über zwei Schiffsliegeplätze. Binnen nur sechs Monaten entstand im Jahr 2007, in beispiellos kurzer Bauzeit, das attraktive und vollverglaste Terminalgebäude.

Da liegen sie die Riesen. Die Kreuzfahrtschiffe die Reisende ins Träumen bringen können. Luxus pur. Wer möchte da nicht mal für einige Wochen zu Gast sein?

Auch ohne Ticket gelang es mir in die Nähe zu kommen. Ich wollte ja nicht mitfahren. Mein Wunsch war schöne Fotos zu machen. Schließlich wartete mein Fahrrad auf mich.

Der Nord-Ostsee-Kanal ist 98,6 km lang und verbindet, wie der Name es verrät, die Nordsee mit der Ostsee. Der Kanal wurde künstlich angelegt und zählt zu den am meisten befahrenen künstlichen Seeschiffahrtsstraßen der Welt.

Durch die Fahrt im Kanal sparen die Schiffe sich den langen Weg um den Skagerrak. In Kiel befindet sich eine von zwei Schleusenanlagen, die den Schiffen eine problemlose Fahrt ermöglichen.

Bei schönem Wetter und Getöse der Abschiedssirenen, verabschieden sich die Giganten dann, wenn es auf große Fahrt geht.

Die Schleusenanlage Kiel-Holtenau am Nord-Ostsee-Kanal, gehört zu den interessanten Punkten, die man bei einem Besuch in Kiel auf keinen Fall verpassen sollte.

Eine Schleuse ist ein Bauwerk, das Schiffen ermöglicht unterschiedliche Wasserstände, wie in einem Fahrstuhl zu überwinden. In Kiel wurde nicht nur aufgrund von Tidenhub und wetterbedingten Wasserstands Schwankungen, sondern auch aufgrund von Strömungsgeschwindigkeiten der Bau einer Schleuse notwendig.

Am Ausgang des Nord-Ostsee-Kanals befindet sich eine kleine Grünanlage. Sie wurde auf Aushubmaterial des Nord-Ostsee-Kanals angelegt. Von hier aus hat man sowohl einen Blick auf die Schleuse mit den großen Schiffen, als auch auf die Kieler Förde. Im Hintergrund der alte Leuchtturm.

Das Neueste. Wenn das stimmt … https://www.msn.com/de-de/nachrichten/coronavirus/usa-fangen-von-berlin-bestellte-schutzmasken-aus-china-ab/ar-BB127Q7r?li=BBqg6Q9&ocid=mailsignout … dann macht der Satz „Amerika first“ einen Sinn. Pfuiiiiii …

Der Nord-Ostsee-Kanal.

Bis Hamburg/Altona mit dem Zug. Dann immer an der Elbe entlang. Die 120 km bis Brunsbüttel fuhren wir dann mit dem Fahrrad, am ersten Tag, in einem Rutsch. Nach der ersten Übernachtung ging es dann an den Nord-Ostsee-Kanal.

Der Corona Virus hält uns in Atem. An Urlaub, oder Urlaubstouren ist nicht zu denken. Also schwelgen wir in Erinnerungen. Einmal für einige Minuten entspannen. Der Nord-Ostsee-Kanal. In die Jahre gekommen, so der Titel einer Fernsehsendung. Erinnerungen wurden wach. Erinnerungen an eine Radtour entlang des Nord-Ostsee-Kanals. Kaum ein Bauwerk hat so nachhaltig die Landschaft und Entwicklung eines Bundeslandes verändert und geprägt wie der Nord-Ostsee-Kanal. Der Kanal wurde bereits mehrfach erweitert und vertieft. Derartige Planungen sind auch in neuester Zeit wieder im Gespräch.

Von Brunsbüttel bis zur Kieler Förde. Wir waren zu zweit und hatten uns für die 100 km Länge des Kanals eine Woche Zeit gelassen. Immer in Schleifen. Mal links, mal rechts vom Kanal, um auch die schönen Dörfer, mit den eindrucksvollen alten und teilweise mit Riet gedeckten Häusern, zu bewundern. Anschließend immer wieder an den Kanal. So kamen dann doch reichlich Kilometer zusammen.

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Endlich am Nord-Ostsee-Kanal. Mit seinen 100km verbindet er die Nordsee mit der Ostsee. Eine wunderbare Strecke. Perfekt für Radfahrer.

Die ersten Kreuzfahrtschiffe bekamen wir schon sehr schnell zu sehen. Traum oder Wirklichkeit?

Erstaunlich die Größe und Länge. Strahlend weiß und majestätisch anzusehen.

Man konnte sich nur wundern, wie knapp das manchmal war.

Nostalgisch anmutende alte Gehöfte konnten wir abseits der Strecke bewundern.

Wieder am Kanal wurde von einem Schlepper ein riesiges, vorgefertigtes Schiffsteil zur nächsten Werft gezogen.

Entlang des Kanals gab es 14 Fähren, 10 Hochbrücken und zwei Tunnel die einen jederzeitigen Seitenwechsel möglich machten.

In Rendsburg setzten wir mit der Schwebefähre über. Die Fahrt mit der Fähre, an Stahlseilen hängend, über der Wasserfläche schwebend, wurde zu einem besonderen Erlebnis.

Dann wieder der Besuch alter Reetgedeckter Häuser und Höfe in den Orten abseits des Kanals.

Wieder am Kanal war eine weitere Pause angesagt.

Die Fahrräder am Fahrradparkplatz abgestellt und ein leckeres Essen an einer Kanalfischerei eingenommen.

Bratkartoffeln und eine Fischplatte. Was sonst in so einer tollen Lokation?

Gestärkt ging es weiter. Am Kanal zeigte sich eine große Schar Höckerschwäne.

Entlang des Kanals gab es viele herrliche Wander- und Radwege. Auch die Orte in Kanalnähe boten Sehenswertes und Interessantes mit schönen Landschaften von Marsch und Geest.

Noch diese spannende Hochbrücke, mit einer daneben liegenden Schnellstraßen Brücke, unterqueren. Bald ist der erste Teil geschafft. Dann kommt Kiel und die Kieler Förde.

Im zweiten Teil zeige ich die Kieler Förde in ihrer ganzen Schönheit.